PR-092: 22% da obra concluída e uma cidade inteira esperando por asfalto
Doutor Ulysses segue isolado enquanto a rodovia que poderia mudar sua história avança a passos lentos
Imagine viver em uma cidade onde o único acesso ao mundo é uma estrada de chão. Onde, em dias de chuva, o trajeto de 45 quilômetros vira uma prova de resistência. Onde uma ambulância pode levar horas para chegar. Onde escoar a produção é um desafio diário.
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Essa é a realidade de Doutor Ulysses, no Vale do Ribeira. E a solução para esse isolamento — a pavimentação da PR-092 — tem apenas 22% das obras concluídas, segundo dados de fevereiro de 2026.
São 45 quilômetros que separam a cidade do município vizinho, Cerro Azul. Uma distância que, em estrada de chão, leva cerca de 1h20 para ser percorrida. Em dias secos. Quando chove, o tempo pode dobrar — ou a viagem simplesmente não acontece.
O preço do isolamento
O que significa viver em uma cidade isolada?
🚑 Saúde: Cada emergência é uma corrida contra o tempo. Moradores precisam se deslocar para Cerro Azul ou Curitiba para atendimentos especializados. Uma consulta que poderia levar uma hora vira um dia inteiro de viagem.
🚛 Economia: Uma madeireira com 150 empregos fechou porque os caminhões não conseguiam mais acessar a cidade. Outras empresas deixaram de se instalar na região. O emprego, que já é escasso, se torna ainda mais raro.
👨🎓 Educação: Estudantes perdem horas no transporte escolar. Professores enfrentam dificuldades para chegar. A qualidade do ensino é impactada pelo simples fato de estar longe.
👨🌾 Agricultura: A produção agrícola perde competitividade. O custo do transporte encarece os produtos. O agricultor ganha menos pelo seu trabalho.
Para mim, Leandro Cazaroto, que atuo no mercado imobiliário há anos, essa questão é urgente porque a infraestrutura é o primeiro passo para o desenvolvimento. Sem estrada, não há investimento. Sem investimento, não há emprego. Sem emprego, as pessoas vão embora. E quem fica, fica para trás.
Por que apenas 22%?
A obra de pavimentação da PR-092 começou com grande expectativa. Era a promessa de que Doutor Ulysses finalmente teria acesso digno — e com ele, a chance de romper o ciclo de isolamento e pobreza.
Mas quase dois anos depois, apenas 22% do asfalto estão no lugar. O ritmo lento das obras tem um custo: o tempo que se perde é tempo de desenvolvimento que não acontece. Cada mês de atraso é um mês em que uma família deixa de ter acesso à saúde, um jovem deixa de ter acesso à educação, um empreendedor deixa de investir na região.
O que significa os 78% que faltam?
Os 78% restantes da PR-092 representam mais do que quilômetros de asfalto. Representam:
✅ Acesso à saúde de qualidade — menos tempo de viagem para emergências e consultas
✅ Empregos e investimentos — a chegada do asfalto atrai empresas e gera oportunidades
✅ Valorização dos imóveis — uma região acessível é uma região valorizada
✅ Qualidade de vida — menos horas perdidas no deslocamento, mais tempo com a família
✅ Desenvolvimento regional — Doutor Ulysses finalmente integrado ao resto do estado
A conclusão da PR-092 é o fio que pode puxar todo o desenvolvimento do Vale do Ribeira. Não é apenas uma estrada. É a espinha dorsal de uma nova história para a região.
Doutor Ulysses merece mais do que 22%
Doutor Ulysses tem o menor IDH do Paraná. Mas isso não é um destino. É uma realidade construída por anos de ausência do poder público. E pode ser desconstruída com vontade política e recursos.
A pavimentação da PR-092 está em andamento. Mas precisa de pressão. Precisa de atenção. Precisa de alguém que olhe para a região e diga: “isso não pode esperar”.
O deputado estadual tem um papel fundamental nesse processo. Pode destinar emendas, cobrar o andamento da obra, articular com o governo do estado e garantir que Doutor Ulysses não continue sendo a cidade do “quase” — quase asfaltada, quase desenvolvida, quase integrada.
Soluções práticas para acelerar a mudança
Além de cobrar a conclusão da PR-092, outras ações podem impulsionar o desenvolvimento:
1. Emenda parlamentar para conclusão da obra
Destinar recursos específicos para acelerar a pavimentação. Cada quilômetro de asfalto é um passo em direção ao desenvolvimento.
2. Incentivos para geração de emprego
Criar programas estaduais de atração de empresas para a região, com benefícios fiscais e infraestrutura adequada.
3. Saúde itinerante
Enquanto a estrada não fica pronta, implementar unidades móveis de saúde e telemedicina para atender a população local.
4. Regularização fundiária
Dar segurança jurídica às famílias, incentivando a regularização de imóveis e o planejamento urbano.
Um chamado à ação
Doutor Ulysses não pode continuar sendo o menor IDH do Paraná. A PR-092 é a chave para virar essa página. Mas a chave precisa ser girada — e rápido.
O que você acha que é mais urgente para o desenvolvimento do Vale do Ribeira: asfalto, saúde ou emprego? Deixe seu comentário!
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